Veleprodaja filter ulja filter ulja motora 600-211-6240

Kratki opis:

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Vanjski prečnik: 93 mm

Visina: 114 mm

Unutrašnji prečnik 1 : 62 mm

Unutrašnji prečnik 2 : 71 mm

Veličina navoja: 1-12 UNF

Pritisak otvaranja Bypass ventil: 1.6bar

Preporučeni broj dijela specijalnog alata: LS 9

Kako provjeriti kvar filtera za ulje?

Uobičajeni kvarovi filtera za ulje uglavnom uključuju: lampica ulja skače, podmazivanje nije glatko, motor sagorijeva ulje, itd. Općenito, filter je blokiran, što rezultira niskim pritiskom ulja i visokom temperaturom ulja.Filter za ulje, poznat i kao uljna mreža.Koristi se za uklanjanje ostataka kao što su prašina, čestice metalnog materijala, naslage ugljika i čestice čađi u automobilskom ulju za održavanje automobilskih motora.Postoje filteri punog protoka i odvojeni filteri za ulje.Filter punog protoka je povezan serijski između pumpe za ubrizgavanje goriva i glavnog prolaza za ulje, tako da element filtera zraka može ući svo ulje za podmazivanje u glavni prolaz za ulje.Odvojeni čistač je povezan paralelno sa glavnim prolazom za ulje, a filtrira se samo dio ulja za podmazivanje koje šalje pumpa za ubrizgavanje goriva.

U normalnim okolnostima, svaka komponenta u automobilskom motoru je podmazana automobilskim uljem kako bi se dovršile rutinske operacije, ali šljaka legure, nadolazeća prašina, naslage ugljika oksidirane pod kontinuiranom visokom temperaturom i druge komponente moraju se pojaviti tokom rada.Dio vodene pare će nastaviti da prodire u ulje za podmazivanje, a vijek trajanja automobilskog ulja će se vremenom smanjiti, što u teškim slučajevima može utjecati na normalan rad motora automobila.Uljni filteri igraju važnu ulogu u produžavanju vijeka trajanja automobilskih motora.

Šljaka oštećene unutrašnje strukture motora i otpad nastao radom auto ulja, kako bi se motor automobila održao u stabilnom radnom stanju.Stare mokre mašine sa radnim iskustvom će okačiti prsten od magneta na kućište filtera za ulje, svrha je da se ovi ostaci apsorbuju na kućištu filtera za ulje.Općenito, zamjena filtera ulja vrši se zamjenom ulja u automobilu.Uobičajeni kvarovi filtera za ulje: sve ako je filter začepljen uljnim mrljama ili je filter oštećen.Plutajuća cijev je udubljena ili napukla, previše uljnih mrlja u plutajućoj cijevi ili previše prljavštine na mreži filtera je blokirano, što će sve smanjiti zaostalo ulje koje se apsorbira i uzrokovati smanjenje tlaka ulja.Naftovod je blokiran;uređaj sa zaglavljenim nogama je nestabilan i pada nakon vibracije.

Održavanje filtera za automobilsko ulje Skinite poklopac filtera, uklonite filtersku situ i nakon čišćenja ga izduvajte komprimovanim gasom.Provjerite plovak filtera, ako ima pukotina i plovak je previše utonuo ili ima mrlja od ulja u kanti, mora se rastaviti, češljati, očistiti, a zatim ponovo zavariti.Prilikom ponovnog postavljanja obratite pažnju na nožice kopče poklopca koje treba čvrsto stegnuti kako biste spriječili da padne.Dijelovi ureza i graničnog okvira ne moraju biti instalirani obrnuto, a plutajuća kanta filtera treba fleksibilno da se kreće s jedne strane na drugu.