Veličina proizvoda

Vanjski promjer: 94 mm
Unutrašnji prečnik: 62,4 mm
Visina: 175 mm
Unutrašnji prečnik 1: 71,8 mm
Navoj konektora: 1 1/8-12 UNF

Unakrsna referenca

Funkcija

Funkcija filtera za ulje je da filtrira ostatke, koloide i vlagu u ulju, te da isporuči čisto ulje svakom dijelu za podmazivanje.

Kako bi se smanjio otpor trenja između relativnih pokretnih dijelova u motoru i smanjilo trošenje dijelova, ulje se kontinuirano isporučuje na površinu trenja svakog pokretnog dijela kako bi se formirao film ulja za podmazivanje za podmazivanje.Samo motorno ulje sadrži određenu količinu koloida, nečistoća, vlage i aditiva.Istovremeno, tokom rada motora, unošenje metalnih ostataka habanja, ulazak sitnica u vazduh i proizvodnja uljnih oksida postepeno povećavaju sitnice u motornom ulju.Ako se ulje ne filtrira i direktno ulazi u krug ulja za podmazivanje, ostaci sadržani u ulju donijet će se na površinu trenja pokretnog para, što će ubrzati trošenje dijelova i smanjiti vijek trajanja motora.

Zbog visokog viskoziteta samog ulja i visokog sadržaja nečistoća u ulju, u cilju poboljšanja efikasnosti filtracije, filter ulja generalno ima tri nivoa, a to su kolektor ulja, filter grubog ulja i filter finog ulja.Cjedilo je ugrađeno u prednju uljnu posudu uljne pumpe i općenito ima metalni tip sita.Filter grubog ulja je ugrađen iza uljne pumpe i povezan je serijski sa glavnim prolazom za ulje.Uglavnom postoje metalni strugač, tip filtera za piljevinu i tip mikroporoznog filter papira.Sada se uglavnom koristi tip mikroporoznog filter papira.Filter za fino ulje je ugrađen iza pumpe za ulje i povezan je paralelno sa glavnim prolazom za ulje.Postoje uglavnom dvije vrste: mikroporozni filter papir i tip rotora.Uljni fini filter rotorskog tipa prihvata centrifugalnu filtraciju i nema filterski element, što efikasno rešava kontradikciju između prohodnosti ulja i efikasnosti filtracije.