Filter goriva odvaja vodu 2997378 separator vode za gorivo 2997378

Kratki opis:

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Vanjski prečnik: 108 mm

Visina: 216 mm

Veličina navoja: 1-14 UNS

Dodatna/Dopunska informacija: sa pečatom

OEM

FORD : 3C46-9176-CA

FUCHS : 541 16 57780

HAMM : 01292404

HAMM : 300 129.2404

HITACHI : 263J227001

HITACHI : EOA000557

IVECO : 299 7378

IVECO : 4 255 4067

IVECO : 5041 66113

LIEBHERR : 10101998

MAN : 51.12503-0051

MAN : 51.12503-6000

MANITOU : 608776

MERCEDES-BENZ : 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ : A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 13 02

OTOKAR : 13C0833116AA

PAUS : 555450

Način rada odvodnje vazduha kamionskog separatora vode i ulja

Ispuh i drenaža separatora ulja i vode, poznat i kao: usisni zrak u krugu ulja niskog pritiska, odvod zraka u krugu ulja, ispuštanje zraka filtera dizela,filter gorivaelement ispuštanje vode, ispuštanje vode filter čašice, ispuštanje vode dizel filtera, ispuštanje vode iz dizel mreže, ispuštanje vode iz ručne pumpe za ulje;Unos ulja u vozilo Vazduh, ulje pumpe za ručnu uljnu pumpu, itd. Fenomen kvara: motor se teško pokreće, motor ne radi glatko, lako se gasi motor tokom vožnje, a indikatorska lampica istaložene vode je uključena.

Vazduh i ulje pumpe u krugu ulja visokog pritiska (od pumpe za ubrizgavanje goriva do injektora za gorivo) mogu se ukloniti pomoću motora startera.Nemojte otpuštati matice cijevi na kraju pumpe za gorivo, kraju razvodnika goriva i kraju mlaznice za gorivo., kako biste izbjegli ozljede visokog pritiska.2. Vazduh i ulje pumpe u krugu ulja niskog pritiska (od rezervoara za gorivo do cevovoda pumpe za gorivo) mogu se tretirati na sledeće metode: 1. Parkirajte vozilo na sigurno i ravno mesto i otvorite rezervoar za gorivo poklopac;2. , Pronađite položaj separatora ulja i vode i odvrnite ispušni vijak na vrhu filterskog elementa u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (obično šesterokutni nastavak)
Pokrenite ručicu ručne pumpe za ulje klipno oko 30 puta dok se gorivo ne prelije na izduvnom vijku i ne bude mjehurića zraka.
Brzo i pažljivo zategnite izduvni vijak u smjeru kazaljke na satu, kao što je prikazano u koraku 2. 5. Nakon iscrpljivanja sistema goriva, pokrenite motor.6. Ako se motor ne pokrene u roku od 10 sekundi, ponovite korake 2 do 4. Metoda tretmana drenaže separatora ulje-voda: 7. Pronađite položaj separatora ulja i vode i postavite posudu (kapaciteta od oko 0,2L ) ispod odvodnog čepa separatora ulje-voda.8.Pažljivo otpustite slavinu za ispuštanje vode u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i nastavite ispuštati vodu oko 10 sekundi.9. Nakon što je voda ispuštena, zategnite ispusni ventil u smjeru kazaljke na satu, a zatim ubrizgajte gorivo prema operacijama od koraka 2 do 4. 10. Nakon pokretanja motora provjerite da li gorivo curi kroz slavinu za ispuštanje.Istovremeno provjerite da li jefilter gorivaindikatorska lampica je isključena, ako nije, ponovite postupak drenaže.