Kina kamionski motor sa spin-on mazivim uljnim filterom 4775565

Unakrsna referenca

Tokom održavanja, vlasnici vozila suočeni su s problemom filtera ulja za motor s automatskim mjenjačem.Resurs filtera za ulje nema određene vrijednosti i mijenja se zajedno sa motornim uljem, ovisno o rasporedu održavanja.Pročitajte šta su filteri, kako rade i kako filter za ulje radi i kako ga menjati – čitajte dalje.

Šta je filter ulja

Filter za ulje je uređaj koji čisti ulje od mehaničkih nečistoća i strugotina, zadržavajući njegova svojstva tijekom cijelog perioda rada.Filter sprječava pretvaranje ulja u abrazivnu smjesu koja negativno utječe na tarne površine podmazanih dijelova.

Princip rada standardnog filtera je jednostavan: kada se motor pokrene, počinje djelovati pumpa za ulje, koja uzima ulje iz korita.Zagrijano ulje ulazi u kućište filtera, prolazi kroz papirni element, a zatim pod utjecajem pritiska ulazi u uljni kanal – cirkulacija se odvija tokom rada motora s unutrašnjim sagorijevanjem.Filter ulazi u rad pri pritisku od 0,8 bara.

Usput, ventil protiv ispuštanja može se pokvariti na filterima loše kvalitete, zbog čega će indikator pritiska ulja treptati na instrument tabli nekoliko sekundi.Lampica se gasi čim ulje počne slobodno da prolazi kroz filter.U tom slučaju, filterski element se mora zamijeniti, inače će izgladnjivanje ulja povećati trošenje dijelova koji se trljaju.