Kineski filter za podmazivanje filter za mazivo ulje filter za ulje LF655

Kina filter maziva filter maziva filter ulja LF655 Istaknuta slika

Kratki opis:

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Vanjski prečnik: 78 mm

Unutrašnji prečnik 2 : 65 mm

Visina: 100 mm

Unutrašnji prečnik 1 : 57 mm

Veličina navoja: 3/4-16 UNF-1B

Preporučeni broj dijela specijalnog alata: LS 7

Punjenje/dopunske informacije 2 : sa jednim protupovratnim ventilom

OEM

FORD : 1961 451

FORD : 5012 551

FORD : 5022 799

FORD : YL4J 6714 AA

GENERAL MOTORS : 7984326

GENERAL MOTORS : 93156668

KOMATSU : 15208-H8916

KOMATSU : 37Z-020-F201

KOMATSU : 37Z-020-F201L

KOMATSU : 37Z-02O-F201

KUBOTA : 66021-3606-0

KUBOTA : HH660-36060

NISSAN : 15208-13201

NISSAN : 15208-55Y00

NISSAN : 15208-60U00

Unakrsna referenca

BOSCH : 0 986 452 023

BOSCH : 0 986 452 552

BOSCH : P2023

CHAMP : LS 252

CHAMP : PH 2827

ŠAMPION : C 109

ŠAMPION : C109/606

ŠAMPION : COF100109S

ČISTI FILTERI: DO 341

ČISTI FILTERI: DO 834

COMLINE : CNS11215

COOPERS : Z 522

CoopersFiaam : FT4981

COOPERSFIAAM FILTERI : FT4981

CROSLAND : 694

DELPHI : FX0054

DIGOMA : DGM/O 951

DONALDSON: P550711

Koji su kvarovi filtera ulja?

Greške filtera za ulje uključuju: lampica ulja skače, podmazivanje nije glatko i ulje je izgorjelo.Sljedeće su relevantne informacije: 1. Filter za ulje, također poznat kao uljna rešetka.Koristi se za uklanjanje nečistoća kao što su prašina, metalne čestice, naslage ugljika i čestice čađi iz ulja radi zaštite motora.Filteri ulja se dijele na puni protok i podijeljeni protok.Filter punog protoka je povezan serijski između pumpe za ulje i glavnog prolaza za ulje, tako da može filtrirati svo ulje za podmazivanje koje ulazi u glavni prolaz za ulje.Filter za preusmjeravanje je povezan paralelno s glavnim prolazom za ulje kako bi filtrirao samo dio ulja za podmazivanje koje šalje uljna pumpa.2. U normalnim okolnostima, različiti dijelovi u motoru se podmazuju uljem kako bi se postigao normalan rad, ali će se metalni ostaci, nadolazeća prašina, naslage ugljika oksidirati na visokoj temperaturi i nešto vodene pare koja nastaje kada dijelovi rade i dalje miješati. U ulju će se životni vijek ulja smanjiti nakon dužeg vremena, što može utjecati na normalan rad motora u teškim slučajevima.