Kina tvornica visoke kvalitete niska cijena 24111218899 96015432 filter prijenosa za BMW E34 E36 E39

informacije o proizvodu

Širina: 155 mm
Debljina: 26,8 mm
Dužina: 244 mm
Broj dijela: 14506BW
Težina: 0,26 kg
Materijal: Čelik
Dodatna/Dopunska informacija: sa pečatom
Površina: prazna
Vrsta implementacije filtera: Filter umetak

OEM

BMW : 24 11 1 218 899
GENERAL MOTORS : 96015432
OPEL : 07 47 477
OPEL : 7 47 477
VAUXHALL: 96015432
Referentni br
4U Autodijelovi : 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
ALCO FILTER : TR-009
ASHIKA: FTA135
ASYSUM : FMGM0001/1
ASYSUM : FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Automotive : 001-10-21895
BBR Automotive : 003-20-10071
CAUTEX : 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMANN : A220018
ELRING : 994093
FEBI BILSTEIN : 8993
HIFI FILTER : SHB 70070
HOFFER : 21013
JAPANPARTS : FT135
JAPKO : FTJ135
JS ASAKASHI : JT231K
KOLBENSCHMIDT : 50013639
LYNXauto : LT-1130
MANN-FILTER : H 2426 KIT
MAXGEAR : 26-1164
MAXGEAR : 26-1440
MEAT & DORIA : 21013
METALCAUCHO : 21000
METALCAUCHO : 21039
METZGER : 8020012
METZGER : 8028012
MEYLE : 300 241 1106
POKROVITELJ: PF5007
PREXAparts : P220004
PREXAparts : P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX : 20-51009-SX
SWAG: 20 90 8993
TCMATIC : 1051040001
TCMATIC : 1051041001
TCMATIC : 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO : V20-0318
VAICO : V20-0333
WILMINK GROUP : WG1147935
WILMINK GROUP : WG1427730
WILMINK GROUP : WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

Svrha filtera ulja mjenjača je da produži vijek trajanja mjenjača:

1. Glavna funkcija transmisionog ulja je da održava sistem zupčanika čistim, te da podmazuje i produžava životni vijek prijenosa;
2. Zbog razlike u dizajnu mjenjača, dijeli se na ručne i automatske mjenjače, koji se dijele na CVT, AMT itd. Dizajn svakog mjenjača ima različite tehničke zahtjeve, čak i ako je mjenjač istog modela konfigurisan u različitim Obrtni moment, težina, brzina, struktura, itd. će biti različiti za različite modele, tako da originalna tvornica ima svoje posebno određeno ulje za prijenos;
3. Ciklus zamjene ulja za prijenos je duži od ostalih naftnih proizvoda.Ulje za prijenos nekih modela ne zahtijeva održavanje.Osim ako ne dođe do curenja, korisnici ga ne moraju redovno mijenjati;
4. Automatski mjenjač automobila treba mijenjati svake dvije godine ili svakih 40.000 kilometara pod normalnim okolnostima.Ulje za automatski menjač se naziva ATF.Međutim, to također ovisi o modelu, a različiti modeli imaju različite zahtjeve.Što se japanskih modela tiče, preporučuje se njihova zamjena na svakih 480.000 kilometara.Vozila sa velikom brzinom preporučuje se zamjena na svakih 40.000 kilometara;
5. Ulje automatskog mjenjača ne može se potpuno isprazniti korištenjem atmosferskog tlaka, tako da se može ispustiti samo oko 12% otpadnog ulja.Preostalo ulje će se akumulirati u kućištu ventila, pretvaraču obrtnog momenta i rashladnom cjevovodu zajedno sa muljem, nečistoćama itd., uzrokujući blokadu uljnog kruga unutar sistema;
6. Kvar na kutiji automatskog transformatora koji prelazi 99 je uzrokovan pregrijavanjem i ATF ulje nije zamijenjeno dugo vremena, što rezultira nečistoćama.Istovremeno provjerite da li je dno kućišta mjenjača deformirano ili curi ulje iz cjevovoda mjenjača.