1526187 Auto filter filter ulja motora 0117 4417

Kratki opis:

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Vanjski prečnik: 76 mm

Unutrašnji prečnik 1 : 62 mm

Unutrašnji prečnik 2 : 71 mm

Visina: 123 mm

Veličina navoja: 3/4-16 UNF

Punjenje/dopunske informacije 2 : sa jednim protupovratnim ventilom

Pritisak otvaranja Bypass ventil: 2.5bar

Preporučeni broj dijela specijalnog alata: LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR : 0117 2346

DEUTZ-FAHR :0117 4417

DEUTZ-FAHR : 0118 3509

DEUTZ-FAHR : 117 2346

DEUTZ-FAHR : 117 4417

FLOTTMANN WERKE : 0483.8500.0

FORD : 261155612

FORD : 5003 460

FORD : 5003 461

FORD : 5004 747

FORD : 5004 928

FORD : 5007 124

JOHN DEERE : AM34770

KRAMER : 000 080 13 82

KRAMER : 1172346

KUBOTA : 15426-3243-0

KUBOTA : 70000-3243-1

LANZ : 111 016

LIEBHERR : 761 6297

LINDE : 000 983 0625

MAZDA : Z ZM1-23802 A

MAZDA : Z ZN1-23302

NISSAN : 15208-V4000

O&K : 076 5449

PEUGEOT : 1109 C1

PORSCHE : 056.115.561 G

PORSCHE : 931.107.701.00

RENAULT : 77 01 415 060

RENAULT : 77 01 415 078

SCHAEFF : 5.411.656.761

SPERRY NEW HOLLAND : 84533578

JOŠ : 0 142 290

JOŠ : 1 142 290

SULLAIR : 68527264

VAG : 035 115 561

VAG : 037 115 561 A

VAG : 037 115 561 B

Filter za ulje sastoji se od sljedećih komponenti, koje zajedno čine cjelokupnu funkciju filtera za ulje.

1) Gvozdena limenka (spoljni cilindar): kontejner koji se koristi za smeštaj neprekidnog rada filtera pod pritiskom (filter papir).Generalno, debljina je potrebna da bude 0,4—0,6 mm (kolica), 0,6—1,0 mm (kolica), a debljina vučnog tela Ne više od 20% – 25%, potrebno je da izdrži pritisak od 4 – 7 kg bez promjene oblika i bez lomljenja;

2) Ali gumeni prsten ventila (povratni ventil): Koristi se za sprečavanje povratnog toka ulja, tako da je ulje u filteru ulja dugo vremena, tako da se motor može podmazati odmah kada se tek pokrene;

3) Opruga: Koristi se za držanje filtera (papirna jezgra) i fiksiranje u limu za gvožđe tokom vibracija i protoka ulja.Postoje i pločaste opruge, ali cijena je visoka;

4) Filter: Koristi se za filtriranje mulja u ulju.Korišteni filterski materijali općenito se dijele na tip površinskog filtera i tip slojevitog filtera.Sastoje se od filter papira i gornjeg i donjeg donjeg poklopca.Filter papir je presavijen na površini.

5) Unutrašnja željezna mreža: koristi se za podupiranje i fiksiranje papirnog jezgra;

6) Filter: Koristi se za filtriranje mulja u ulju.Korišteni filterski materijali općenito se dijele na tip površinskog filtera i tip slojevitog filtera.Sastoje se od filter papira i gornjeg i donjeg donjeg poklopca.Filter papir je presavijen na površini.

7) Sigurnosni ventil: instaliran na filteru (papirna jezgra), njegova funkcija je da kada je filter (papirna jezgra) blokiran, automatski će se otvoriti nakon što pritisak ulja dostigne 1 kg kako bi omogućio prolazak ulja;

8) Donja ploča: služi za spajanje željezne limenke (vanjski cilindar) i fiksiranje filtera za ulje na motoru;

9) Spojna ploča: služi za fiksiranje gumenog prstena na donjoj ploči;

10) Zaptivni prsten: Kada je uljna rešetka ugrađena na motor, djeluje kao zaptivka i postavlja se na spojnu ploču.Generalno, on je 1,2-1,6 mm viši od uljne mreže, a njegov zahtjev za temperaturnu otpornost može doseći -40℃-140℃ bez starenja (uglavnom, treba ga vulkanizirati).