Filter za vodu Filter rashladne tekućine 600-411-1190 600-411-1191

Kratki opis:

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Vanjski prečnik: 119,0 mm

Visina: 287,0 mm

Veličina navoja: 11/2 – 12

Vrsta implementacije filtera: Filter na navoj

OEM

KOMATSU : 6004111020

KOMATSU : 6004111150

KOMATSU : 6004111190

KOMATSU : 6004111420

KOMATSU : 6710618111

KOMATSU : 6710618112

KOMATSU : 6710618113

Unakrsna referenca

FRAM : PR3304

FRAM : PR3414

FRAM : PR3911

FRAM : PR7308

SAKURA : WC5712

Kako treba održavati sistem hlađenja automobila?

1. Redovno čistite rezervoar za vodu.Rđa i kamenac mogu ograničiti protok rashladne tekućine u rashladnom sistemu, smanjujući rasipanje topline, uzrokujući pregrijavanje motora, pa čak i oštećenje motora.Stoga redovno čistite rezervoar za vodu kako biste uklonili rđu i kamenac.

2. Redovno mijenjajte ulje i filterski element.Kvalitet ulja bilo kojeg kvaliteta ulja za podmazivanje će se promijeniti tokom upotrebe.Da bi se izbegli kvarovi, ulje treba redovno menjati u skladu sa uslovima korišćenja, a količina ulja treba da bude umerena.Općenito, gornja granica šipke za mjerenje ulja je bolja).

3. Održavajte dobro ventilaciju kućišta radilice.Većina benzinskih motora je sada opremljena PCV ventilom za ventilaciju kućišta radilice), ali zagađivači u plinu za ispuhivanje će se taložiti oko PCV ventila, što može blokirati ventil.Stoga se kontaminacija oko PCV ventila mora redovno uklanjati.

4. Koristite ulje za podmazivanje odgovarajućeg kvaliteta.Za benzinske motore, benzinsko motorno ulje klase SD-SF treba odabrati prema dodatnim uređajima i uslovima rada usisnog i izduvnog sistema;za dizel motore, ulje za dizel motore klase CB-CD treba odabrati prema mehaničkom opterećenju, a standard odabira ne bi trebao biti niži od zahtjeva proizvođača..

5. Redovno čistite sistem za gorivo.Redovno čišćenje sistema goriva i kontrola stvaranja naslaga ugljenika može održati motor u vrhunskom stanju.

6. Održavajte tri filtera.Tri filtera se odnose na filter za vazduh, filter za ulje i filter za benzin.Tri filtera igraju ulogu u filtriranju vazduha, ulja i benzina na motoru automobila, čime štite motor i poboljšavaju radnu efikasnost motora.

7. Redovno čistite kućište radilice.Tokom rada motora, neizgoreni gas pod visokim pritiskom, kiselina, vlaga, sumpor i azotni oksidi u komori za sagorevanje ulaze u kućište radilice kroz otvor između klipnog prstena i zida cilindra i mešaju se sa metalnim prahom koji proizvodi motor. habanje delova da bi se formirao mulj.Stoga, kućište radilice treba redovno čistiti kako bi unutrašnjost motora bila čista.