Filter separatora ulja i plina vijčanog kompresora 91111-008 za dodatke kompresora SA-185W

Princip rada separatora ulja i plina zračnog kompresora

Element separatora ulja i plina je ključna komponenta koja određuje kvalitetu komprimiranog zraka zračnog kompresora.Komprimirani zrak iz glave kompresora uvlači velike i male kapljice ulja.Velike kapljice ulja se lako odvajaju kada prolaze kroz rezervoar za odvajanje ulja i gasa, dok se male kapljice ulja (suspendovane čestice ulja ispod 1um u prečniku) moraju filtrirati kroz slojeve filterskog materijala od mikrona i staklenih vlakana filterskog elementa za odvajanje ulja i gasa. .Kroz difuziju filtarskog materijala, čestice ulja se direktno presreću materijalom filtera, a mehanizmi kao što je inercijalna kolizijska aglomeracija čine da se suspendirane čestice ulja u komprimiranom zraku brzo aglomeriraju u velike kapljice ulja.Ulaz cijevi za povrat ulja u udubljenju vraća se u sistem ulja za podmazivanje glave mašine, tako da kompresor može izbaciti čistiji komprimovani vazduh bez ulja.Kada čvrste čestice u komprimovanom vazduhu prođu kroz jezgro za odvajanje ulja, ostaju u sloju filtera, što dovodi do kontinuiranog povećanja razlike pritiska (otpora) jezgra za odvajanje ulja.Sa povećanjem vremena upotrebe separatora ulja, kada razlika pritiska separatora ulja dostigne 0,08 do 0,1Mpa, filterski element se mora zameniti.U suprotnom će se povećati radni troškovi kompresora (potrošnja
struja).Na osnovu upotrebe prvoklasnih svjetskih filterskih materijala, kompanija Santa Feima testira sadržaj ulja u jezgri za odvajanje ulja i razliku tlaka, te je spremna da vam ponudi jezgre za odvajanje ulja sa niskim sadržajem ostatka ulja, niskom razlikom tlaka, i zlato za dugovečnost.

Opasnosti od prekovremenog korištenja visokoefikasnih filterskih elemenata:

(1) Efikasnost filtracije je loša, a kvalitet zraka kompresora ne može zadovoljiti zahtjeve upotrebe, što rezultira neispravnim radom plinske opreme ili znatno smanjenom stopom kvalifikacije proizvoda:
(2) Nakon blokade, piezorotpor se povećava, što rezultira povećanjem stvarnog izduvnog pritiska jedinice, povećanjem potrošnje energije jedinice i povećanjem troškova proizvodnje.