Filter za cirkulaciju hlađenja pilota Filter hidrauličnog ulja CH302FV11 za dio motora bagera

Veličina proizvoda

Vanjski prečnik: 50 mm
Visina: 207 mm
Unutrašnji prečnik: 24 mm
Vrsta implementacije filtera: Filter umetak

OEM referentni broj

CASE IH: S111118
CASE IH : S-111605
DEUTZ-FAHR : 2.4419.611.0
GROVE : 9437100199
HURLIMANN : 2.4419.611.0
JOHN DEERE : AT204010
KOMATSU : 23W-60-24140
LANDINI : 3540341 ​​M2
MASSEY FERGUSON : 3799282M1
ISTO : 2.4419.611.0

REFINER ZRAKA : ARH160513
REFINER ZRAKA: ARH160727
BALDWIN : H9114
BALDWIN : PT8425
BOMAG : 079 930 00
DONALDSON: P160727
DONALDSON: P165378
DONALDSON: P169450
DONALDSON: P566400
FILTREC : D121G25A
FLEETGUARD : HF30730
FLEETGUARD : HF35503
FLEETGUARD : HF7107
FRAM: C6963
HENGST FILTER : EY1090H
LUBERFINER : LH 4256
MAHLE: 778 8482
MAHLE : 89 1025 SM 25
MAHLE : 891 025 SMX25 NBR
MANN-FILTER : HD 517/6
MANN-FILTER : HD 517/6
MP FILTRI : HP0504A25N
SOFIMA : CH 302 FV11
SOFIMA : EPB 22 NFD
UFI : 80 068 00
WIX FILTERI : 51528
WIX FILTERI : 57128
WIX FILTERI : 57887
WIX FILTERI : D45A25GAV
WOODGATE : WGPT9808

Funkcija hidrauličkog filtera je filtriranje raznih nečistoća u hidrauličnom sistemu.Glavni izvori su mehaničke nečistoće koje ostaju u hidrauličnom sistemu nakon čišćenja, kao što su kamenac, pesak za livenje, šljaka od zavarivanja, gvožđe, opiljci, boja, koža boje i ostaci pamučne pređe, i nečistoće koje ulaze u hidraulični sistem izvana.

Postoji mnogo načina za sakupljanje zagađivača u tečnostima.Hidraulički filteri su napravljeni od filter materijala za hvatanje zagađivača i nazivaju se filteri.Magnetni filteri koji koriste magnetne materijale za adsorbovanje magnetnih zagađivača nazivaju se magnetni filteri.Osim toga, postoje elektrostatički filteri, filteri za odvajanje i tako dalje.U hidrauličnom sistemu, svaka zbirka zagađujućih čestica u fluidu se zajednički naziva hidraulični filter.Pored metode upotrebe poroznih materijala ili finih zazora za presretanje zagađivača, najrasprostranjeniji hidraulički filteri su magnetni filteri i elektrostatički filteri koji se koriste u hidrauličkim sistemima.

Nakon što se gore navedene nečistoće pomiješaju u hidraulično ulje, uz cirkulaciju hidrauličkog ulja, ono će svuda igrati destruktivnu ulogu, ozbiljno utjecati na normalan rad hidrauličkog sistema, kao što je stvaranje malog razmaka (u μm) između relativno pokretni dijelovi u elementu hidrauličkog filtera.Rupe i praznine za prigušivanje su zaglavljene ili blokirane;uništiti uljni film između relativno pokretnih dijelova, izgrebati površinu otvora, povećati unutrašnje curenje, smanjiti učinkovitost, povećati toplinu, pogoršati kemijsko djelovanje ulja i pogoršati stanje ulja.Prema statistici proizvodnje, više od 75% kvarova u hidrauličnom sistemu uzrokovano je nečistoćama pomiješanim u hidrauličnom ulju.Zbog toga je veoma važno da hidraulički sistem održava čistoću ulja i spreči zagađenje ulja.