Filter zraka motora Perkins CH11217

Mere predostrožnosti za filter

1. Tokom instalacije, bez obzira da li se koristi prirubnica, gumena cijev ili direktna veza između filtera za zrak i usisne cijevi motora, oni moraju biti čvrsti i pouzdani kako bi se spriječilo curenje zraka.Na oba kraja filterskog elementa moraju se postaviti gumene brtve;Krilna matica poklopca ne smije biti previše zategnuta kako ne bi prignječila papirni filterski element.
2. Tokom održavanja, papirni filterski element se ne sme čistiti u ulju, inače će papirni filterski element pokvariti i lako je izazvati nesreću pri prebrzi vožnji.Za vrijeme održavanja koristite samo metodu vibracija, metodu četkanja mekom četkom (za četkanje duž bora) ili metodu povratnog zraka komprimiranim zrakom kako biste uklonili prašinu i prljavštinu pričvršćene na površinu papirnog filterskog elementa.Za dio grubog filtera, prašinu u dijelu za prikupljanje prašine, lopatice i ciklonsku cijev treba ukloniti na vrijeme.Čak i ako se svaki put može pažljivo održavati, papirni filterski element ne može u potpunosti vratiti svoje izvorne performanse, a njegov otpor usisu zraka će se povećati.Stoga, kada se papirni filterski element treba održavati po četvrti put, treba ga zamijeniti novim filterskim elementom.Ako je papirni filterski element napukao, perforiran ili su filter papir i završni poklopac odlijepljeni, treba ih odmah zamijeniti.
3. Prilikom upotrebe, potrebno je striktno spriječiti da filter zraka papirnog jezgra bude vlažan od kiše, jer kada papirna jezgra upije puno vode, to će uvelike povećati otpor usisu zraka i skratiti misiju.Osim toga, filter zraka s papirnom jezgrom ne smije doći u kontakt sa uljem i vatrom.
4. Neki motori vozila opremljeni su ciklonskim filterom za zrak.Plastični poklopac na kraju papirnog filterskog elementa je omotač.Oštrice na poklopcu rotiraju zrak, a 80% prašine se odvaja pod djelovanjem centrifugalne sile i skuplja u posudi za prašinu.Prašina koja dospijeva do papirnog filterskog elementa je 20% udahnute prašine, a ukupna efikasnost filtracije je oko 99,7%.Stoga, kada održavate ciklon zračni filter, pazite da ne promaknete plastični omotač na elementu filtera.
1) Filterski element je osnovna komponenta filtera.Izrađen je od posebnih materijala i habajući je dio, koji zahtijeva posebno održavanje i održavanje;
2) Kada je filter radio duže vrijeme, filterski element je presreo određene nečistoće, što će dovesti do povećanja tlaka i smanjenja protoka.U ovom trenutku, treba ga očistiti na vrijeme;
3) Prilikom čišćenja pazite da ne deformirate ili oštetite filterski element.
Općenito, vijek trajanja filterskog elementa je različit u zavisnosti od različitih sirovina koje se koriste, ali s produženjem vremena upotrebe, nečistoće u zraku će blokirati filterski element, tako da općenito govoreći, PP filterski element treba biti zamjena za tri mjeseca;filterski element s aktivnim ugljem treba zamijeniti za šest mjeseci.Filterski element od vlakana se uglavnom nalazi na stražnjoj strani PP pamuka i aktivnog ugljena jer se ne može očistiti, što nije lako uzrokovati začepljenje;keramički filter element se obično može koristiti 9-12 mjeseci.
Filter papir u opremi je također jedan od ključnih.Filter papir u visokokvalitetnoj opremi za filtere obično je napravljen od papira od ultra finih vlakana napunjenih sintetičkom smolom, koja može efikasno filtrirati nečistoće i ima jak kapacitet skladištenja prljavštine.Prema relevantnim statistikama, putnički automobil sa izlaznom snagom od 180 kilovata putuje 30.000 kilometara, a nečistoće koje filtrira oprema filtera iznose oko 1,5 kilograma.Osim toga, oprema ima i velike zahtjeve za čvrstoćom filter papira.Zbog velikog protoka zraka, snaga filter papira može odoljeti jakom strujanju zraka, osigurati efikasnost filtracije i produžiti vijek trajanja opreme.

Kontaktiraj nas