Način rada odvodnog zraka i drenaže kamionskog separatora goriva i vode

OperacijaMethod ofExhaustAir andDkiša odTruckGorivo-vodaSeparator

Kako ručna pumpa izbacuje vazduh?Kako staviti vodu u dizel filter?Kako osloboditigorivo krvariti?

Ispuh i drenaža fuel-vodeni separator se još naziva: niskotlačnigorivo linijski usis zraka,gorivo linija izduvnog vazduha, dizel filtera izduvnog vazduha, filtera goriva odvoda vode, filter čašice odvoda, dizel filtera odvoda vode, dizel mreže odvoda, ručnigorivo odvod pumpe;vozilogorivo kanal dovod zraka, ručnigorivo pumpa pumpagorivo, itd. Fenomen kvara: teško se pokreće motor, nestabilan motor radi, lako se zaustavlja tokom vožnje, indikator padavina je uključen.

1. Vazduh i pumpagorivo u visokom pritiskugorivo strujnog kruga (od pumpe za ubrizgavanje goriva do cjevovoda za ubrizgavanje goriva) može se izbaciti motorom startera.Molimo nemojte otpuštati navrtke za spajanje cijevi na kraju pumpe za gorivo, kraju razvodnika goriva i kraju mlaznice za gorivo., Izbjegavajte visok pritisak da biste ozlijedili ljude.2. Vazduh i pumpagorivo u niskom pritiskugorivo krug (izgorivo rezervoar zagorivo cevovod prenosne pumpe) može se tretirati na sledeće metode: 1. Parkirati vozilo na bezbedno i ravno mesto i otvoriti poklopac rezervoara za gorivo;

2. Locirajte pozicijugorivo- separator vode, i odvrnite vijak za ispuštanje na vrhu filterskog elementa u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (obično unutrašnji šesterokut)

3. Upravljajte rukomgorivo pumpa recipročno rukuje oko 30 puta, sve dok ne dođe do prelivanja goriva na izduvnom vijku i ne bude mjehurića zraka.

4. Brzo i pažljivo zategnite vijak za ispuštanje u smjeru kazaljke na satu

5. Nakon iscrpljivanja sistema goriva, pokrenite motor.

6. Ako se motor ne pokrene u roku od 10 sekundi, ponovite korake 2 do 4.

gorivo-metoda tretmana drenaže separatorom vode:

1. Pronađite pozicijugorivo- separator vode, i stavite posudu (kapaciteta oko 0,2L) ispod čepa za odvod vodegorivo- separator vode
2. Pažljivo otpustite slavinu za ispuštanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i nastavite ispuštati vodu oko 10 sekundi.
3. Nakon ispuštanja vode, zategnite odvodni ventil u smjeru kazaljke na satu, a zatim ubrizgajte gorivo prema koracima od 2 do 4.

7. Nakon pokretanja motora provjerite da li gorivo curi kroz ispusni ventil.Istovremeno provjerite da li je indikatorska lampica filtera goriva isključena, a ako nije, ponovite postupak pražnjenja.

Opis: 1. Dieselgorivo-vodeni separator se naziva i dizel filter, poznatiji kao: filter goriva, filter čaša, dizel filter, dizel rešetka, ručnigorivo pumpa itd.