Visokokvalitetni bagerDizel filter pamuka 129907-55801

Klasifikacija filtera goriva

1. Filter za dizel

Strukturadizel filterje otprilike isti kao i filter za ulje, a postoje dvije vrste: zamjenjivi i centrifugirani.Međutim, njegovi zahtjevi za otpornost na radni pritisak i temperaturu ulja su mnogo niži od onih za filtere za ulje, dok su njegovi zahtjevi za efikasnošću filtracije mnogo veći od onih za filtere za ulje.Filterski element dizel filtera uglavnom koristi filter papir, a neki koriste i filc ili polimerni materijal.

Dizel filteri se mogu podijeliti u dvije vrste:
(1), separator dizel vode
Važna funkcija separatora dizel vode je odvajanje vode u dizel ulju.Prisustvo vode je izuzetno štetno za sistem za dovod goriva dizel motora, a korozija, habanje i zaglavljivanje će čak pogoršati proces sagorevanja dizela.Motori sa emisijom iznad nacionalnog III nivoa imaju veće zahtjeve za odvajanje vode, a visoki zahtjevi zahtijevaju upotrebu filter medija visokih performansi.

(2), fini filter za dizel
Dizelski fini filter se koristi za filtriranje finih čestica u dizel ulju.Dizel motor sa emisijom iznad nacionalne tri je uglavnom usmjeren na efikasnost filtracije čestica od 3-5 mikrona.
2. Filter za benzin
Benzinski filteri se dijele na tip karburatora i tip EFI.Za benzinske motore koji koriste karburatore, filter za benzin se nalazi na ulaznoj strani pumpe za gorivo, a radni pritisak je nizak.Uglavnom se koriste najlonske školjke.Filter za benzin se nalazi na izlaznoj strani pumpe za prijenos goriva i ima visok radni tlak, obično s metalnim kućištem.Filterski element benzinskog filtera uglavnom koristi filter papir, a neki koriste i najlonsku tkaninu i polimerne materijale.

Budući da se metoda sagorijevanja benzinskog motora razlikuje od dizel motora, ukupni zahtjevi nisu tako strogi kao dizel filter, tako da je cijena niska.
3. Filter prirodnog plina
Filteri prirodnog gasa se široko koriste u metalurgiji, hemijskoj industriji, nafti, proizvodnji papira, medicini, hrani, rudarstvu, elektroenergetici, urbanim, kućnim i drugim gasnim poljima.Filter za plin je nezamjenjiv uređaj na cjevovodu za transport medija.Obično se instalira na ulaznom kraju ventila za smanjenje pritiska, ventila za smanjenje pritiska, ventila za pozicioniranje ili druge opreme za uklanjanje nečistoća u mediju i zaštitu normalnog rada ventila i opreme.Koristite, smanjite troškove održavanja opreme.

djelovanje filtera goriva
Funkcija filtera za gorivo je uklanjanje željeznog oksida, prašine i drugih čvrstih nečistoća sadržanih u gorivu kako bi se spriječilo blokiranje sistema za gorivo (posebno mlaznice za gorivo).Smanjite mehaničko habanje, osigurajte stabilan rad motora i poboljšajte pouzdanost.

Zašto mijenjati filter goriva
Kao što svi znamo, benzin se složenim procesom rafinira iz sirove nafte, a zatim se posebnim rutama transportuje do raznih benzinskih stanica i na kraju doprema u rezervoar za gorivo vlasnika.U tom procesu nečistoće u benzinu neizbježno će ući u rezervoar za gorivo, a osim toga, produljenjem vremena upotrebe, nečistoće će se i povećati.Na taj način će filter koji se koristi za filtriranje goriva biti prljav i pun taloga.Ako se to nastavi, učinak filtriranja će biti znatno smanjen.

Stoga se preporučuje da ga zamijenite kada se dostigne broj kilometara.Ako se ne zamijeni, ili kasni, to će sigurno uticati na performanse automobila, što će rezultirati lošim protokom ulja, nedostatkom dolivanja goriva itd., i na kraju dovesti do kroničnog oštećenja motora, pa čak i remonta motora .

Koliko često mijenjati filter goriva
Ciklus zamjene automobilskih filtera goriva je općenito oko 10.000 kilometara.Za najbolje vrijeme zamjene, molimo pogledajte upute u priručniku vozila.Obično se zamena filtera goriva vrši tokom većeg održavanja automobila, a zamena se vrši istovremeno sa filterom za vazduh i filterom za ulje, što svakodnevno zovemo „tri filtera“.

Redovna zamjena „tri filtera“ je ključni način održavanja motora, što je od velikog značaja za smanjenje habanja motora i osiguranje njegovog vijeka trajanja.

Kontaktiraj nas