Filter goriva visoke efikasnosti 01174423 auto dijelovi filter goriva 0117 4423

Filter goriva visoke efikasnosti 01174423 auto dijelovi filter za gorivo 0117 4423 Istaknuta slika

Kratki opis:

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Unutrašnji prečnik 2 : 62 mm

Visina: 119,5 mm

Prečnik brtvenog prstena: 72 mm

Početni obrtni moment: 20 Nm

Prečnik školjke: 76 mm

Vrsta implementacije filtera: Filter na navoj

Preporučeni broj dijela specijalnog alata: OCS1

Navoj konektora: M16x1.5

OEM

DEUTZ : 1160243

DEUTZ : 1161582

DEUTZ : 1174423

DEUTZ : 12123158

DEUTZ : 2161582

CUMMINS : 3931065

CUMMINS : 3964763

CUMMINS : FF5052

DEMAG : 11421316

DEMAG : 11481186

FORD : 5004780

FORD : 5014053

FORD : 6106753

FORD : E5HN9N327AA

Unakrsna referenca

BALDWIN : BF1221

BALDWIN : BF1226

BALDWIN : BF788

BALDWIN : BF988

BALDWIN : BF993

BOSCH : 0450136001

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 051

BOSCH : 1457434057

BOSCH : 1 457 434 432

BOSCH : 9455160352

BOSCH : N4050

BOSCH : N4154

U čemu je problem da se ne promijenifilter gorivadugo vremena?

Filter goriva mora biti zamijenjen.Filter goriva je podijeljen u dvije vrste, jedan je vanjski filter goriva koji koristi većina ljudi, a drugi je ugrađeni filter koji koristi mali broj ljudi.Ako se radi o ugrađenom filteru za gorivo, vrijeme njegove upotrebe je relativno dugo, a može se zamijeniti nakon 100.000 kilometara, a ako se ne koristi često, može se zamijeniti nakon dvije godine.Međutim, zamjena ugrađenog elementa filtera za benzin je relativno nezgodna, a pumpa za ulje se mora rastaviti da bi se zamijenila.

Ako se koristi vanjski filter za benzin, on se mora često mijenjati, otprilike svakih 10.000-20.000 kilometara, a zamjena je vrlo jednostavna.Stoga, bilo da se radi o unutrašnjem ili eksternom filteru za benzin, on se mora zamijeniti, samo je period primjene drugačiji.

Ako se filterski element za benzin ne mijenja duže vrijeme, filterski element će biti prljav, a prljavi filterski element za benzin će uzrokovati nedovoljnu opskrbu uljem i nestabilan radni tlak benzina za vozila.

Oštećenje elementa filtera za benzin koji se dugo vremena ne mijenja

1. U slučaju naglog ubrzanja automobila, postojaće osećaj da pokretačka snaga nije dovoljna, a brzina razvoja je relativno spora;

2. Teško je trčati i mora se pokrenuti nekoliko puta prije nego što bude uspješno, a čak je i povremeno potrebno dodati malo papučice gasa za trčanje;

3. Začepljenje elementa filtera benzina smanjuje radni pritisak isporučenog ulja, što povećava pritisak uljne pumpe i dalje podstiče uništavanje uljne pumpe.

4. Velika je vjerovatnoća da će požar iznenada prestati tokom procesa vožnje, što predstavlja određeni sigurnosni rizik;

5. Ne postoji način da se potpuno filtrira benzin koji se koristi u automobilu, što rezultira velikim naslagama ugljenika u motoru automobila nakon paljenja, a istovremeno će doći i do kucanja motora.

Stoga, striktna primjena propisa o zamjeni elemenata filtera za benzin može osigurati da benzin koji se koristi u automobilu bude pravilno filtriran, kako bi brže učestvovao u radu motora automobila i obezbijedio dovoljnu pogonsku snagu za kretanje vozila. auto.