Filter goriva OEM 32 92591532/925915 32-925915za JCB 3CX 4CX

Brzi detalji

Materijal: Metal + papir
Kvalitet: visoke performanse
Paket: po dogovoru
Plaćanje: t/T
Usluga: profesionalne usluge
MOQ: 200 kom
Vrijeme isporuke: 7-30 dana
Isporuka: na vrijeme
Mjesto porijekla: CN
OE br.:32-925915
Garancija: 12 meseci
Certifikacija: ISO/TS16949
Model automobila: Ford
Veličina: standardna veličina

1. Osnovni uvod

Tokom procesa rada motora, metalni ostaci habanja, prašina, naslage ugljenika oksidirane na visokim temperaturama, koloidni sedimenti i voda se kontinuirano miješaju u ulje za podmazivanje.Funkcija filtera za ulje je da filtrira ove mehaničke nečistoće i gume, održava ulje za podmazivanje čistim i produžava njegov vijek trajanja.Filter za ulje treba imati karakteristike jake sposobnosti filtriranja, malog otpora protoka i dugog vijeka trajanja.U principu, nekoliko filtera sa različitim kapacitetima filtracije ugrađeno je u sistem za podmazivanje – kolektor, grubi filter i fini filter, koji su u glavnom prolazu za ulje povezani paralelno ili serijski.(Onaj koji je serijski spojen sa glavnim prolazom za ulje naziva se filter punog protoka. Kada motor radi, svo ulje za podmazivanje se filtrira kroz filter; onaj spojen paralelno s njim naziva se filter sa podijeljenim protokom) .Među njima, grubi filter je povezan serijski u glavni prolaz ulja, koji je pun protok;fini filter je paralelno spojen u glavni prolaz ulja, koji je podijeljen na protok.Moderni automobilski motori uglavnom su opremljeni samo sa kolektorskim filterom i filterom za ulje punog protoka

2. Tehničke karakteristike filtera za ulje

Filter papir: Filter za ulje ima veće zahtjeve za filter papir nego filter za zrak, uglavnom zato što temperatura ulja varira od 0 do 300 stepeni.Pri velikim promjenama temperature, koncentracija ulja se također mijenja u skladu s tim.To će uticati na protok ulja kroz filter.Filter papir visokokvalitetnog filtera za ulje može filtrirati nečistoće i osigurati dovoljan protok pri velikim temperaturnim promjenama.

●Gumeni zaptivni prsten: Zaptivni prsten filtera od visokokvalitetnog ulja napravljen je od posebne gume kako bi se osiguralo 100% curenje ulja.

● Ventil za suzbijanje povratnog toka: dostupan samo u visokokvalitetnim filterima za ulje.Kada je motor ugašen, sprečava isušivanje filtera za ulje;kada se motor ponovo upali, on odmah stvara pritisak za dovod ulja za podmazivanje motora.

●Prelivni ventil: dostupan samo u visokokvalitetnim filterima za ulje.Kada vanjska temperatura padne na određenu vrijednost ili kada filter ulja prijeđe svoj normalni vijek trajanja, prelivni ventil se otvara pod posebnim pritiskom, omogućavajući nefiltriranom ulju da teče direktno u motor.Bez obzira na to, nečistoće u ulju će ući u motor, ali to je mnogo manje od gubitka uzrokovanog odsustvom ulja u motoru.Stoga je prelivni ventil ključ za zaštitu motora u hitnim slučajevima.
3. Ugradnja filtera za ulje i ciklus zamjene Instalacija:

a) Ispustite ili usisajte staro ulje

b) Otpustite vijak za pričvršćivanje i uklonite stari filter za ulje

c) Nanesite sloj ulja na zaptivni prsten novog filtera za ulje

d) Ugradite novi filter za ulje i zategnite vijak za podešavanje

Predloženi ciklus zamjene: automobili i komercijalna vozila se mijenjaju jednom u šest mjeseci

4. Automobilski zahtjevi za filtere ulja

Preciznost filtriranja, filtriranje svih čestica > 30 um,

Smanjuje čestice koje ulaze u otvore za podmazivanje i uzrokuju habanje (< 3 um – 30 um)

Protok ulja odgovara potražnji ulja u motoru.

Dug ciklus zamjene, barem duži od vijeka trajanja ulja (km, vrijeme)

Preciznost filtracije ispunjava zahtjeve zaštite motora i smanjenja habanja.

Veliki kapacitet pepela, pogodan za oštra okruženja.

Može se prilagoditi višoj temperaturi ulja i koroziji.

Prilikom filtriranja ulja, što je manja razlika u tlaku, to bolje, kako bi ulje moglo nesmetano proći.

Kontaktiraj nas