Proizvođač filtera visoke kvalitete kamion dizel motor filter goriva E500KP 1457429655 PU999/1x

Veličina proizvoda

Prečnik: 94,75 mm
Vanjski prečnik 1 : 106 mm
Unutrašnji prečnik 1: 44,8 mm
Unutrašnji prečnik 2 : 46 mm
Visina: 203,5 mm
Vrsta implementacije filtera: Filter umetak

OEM unakrsna referenca

CLAAS : 00 0068 709 0
CLAAS : 0068 709 0
CLAAS : 068 709 0
KASSBOHRER : 5410900151
KASSBOHRER : 8 312 097 035 0
KRONE: 9402890
MERCEDES-BENZ : 457 090 00 51
MERCEDES-BENZ : 541 090 11 52
MERCEDES-BENZ : 541 092 03 05
RENAULT : 50 21 188 002
SETRA : 5410900151
TEREX : 42079112
AL FILTER : ALG7500
ALCO FILTER : MD383
BOMAG : 060 510 01
BOSCH : 1 457 429 655
BOSCH : 1 457 429 655
CHAMP : L8994F
COOPERS: FEM 4126
CROSLAND : 4026
DONALDSON: P550762
FILTRON : PE 935
FILTROS TECFIL : PEC3021
FLEETGUARD : FF5405
FRAM: C5932
GUD FILTERI : M21
HENGST FILTER : D 36 500 KP
HENGST FILTER : D36E500KP
HENGST FILTER : E500KP
HENGST FILTER : E500KP02D36
HENGST FILTER : E500KPD36
KNECHT : KX 80 D ECO
KOLBENSCHMIDT : 627FX
LAUTRETTE : ELG5517
MAHLE FILTER : KX80
MAHLE FILTER : KX80D
MAHLE FILTER : KX80DECO
MANN-FILTER : P 999 X
MANN-FILTER : PU 999/1 X
MECAFILTER : ELG5517
MFILTER : MP446
SOFIMA : S6001NE
TECNOCAR : N600
TEHO: 7500
UFI: 092600100
UFI : 26 001 00
WIX FILTERI : 95022E

Ciklus zamjene filtera goriva

Thefilter gorivamora se zamijeniti svakih 30.000 kilometara pod normalnom upotrebom.Ako je sadržaj nečistoća u gorivu velik, udaljenost vožnje treba skratiti u skladu s tim.Ali općenito, preporučujemo da ga zamijenite svakih 20.000 kilometara.Za najbolje vrijeme zamjene, molimo pogledajte upute u priručniku vozila.
Obično je zamjenafilter gorivavrši se kada je automobil na velikom održavanju, a istovremeno se mijenjaju filter zraka i filter ulja.Ali u stvarnosti se može na odgovarajući način proširiti u skladu sa situacijom u automobilskom motoru, jer je trenutni nivo tehnologije proizvodnje benzina relativno visok, a proces od proizvodnje do prodaje je relativno zatvoren.Kilometri nisu problem.

Prilikom zamjene filtera nemojte birati inferiorni filter goriva, jer je filterski element koji se koristi u inferiornom filteru goriva od lošeg materijala, koji ne samo da ima loš učinak filtriranja, već je i dugo natopljen uljem.Sam sloj filtera će otpasti i blokirati ulje.Put, što rezultira nedovoljnim pritiskom goriva, vozilo se ne može pokrenuti.Istovremeno, to će uzrokovati i nenormalan pritisak u sistemu goriva, što će direktno dovesti do nedovoljne snage motora ili nedovoljnog sagorijevanja, oštećenja vrijednih komponenti kao što su trosmjerni katalizatori i senzori kisika, te uzrokovati ogromne ekonomske gubitke.