Veličina proizvoda

Vanjski promjer 1: 323 mm
Unutrašnji prečnik 2: 27 mm
Unutrašnji prečnik 1: 237 mm
Visina 1: 567 mm
Vanjski promjer 2: 323 mm

Ulogafilter za vazduh

Motor mora da usisava mnogo vazduha tokom radnog procesa

Ako se zrak ne filtrira, prašina suspendirana u zraku se usisava u cilindar, što će ubrzati habanje klipnog sklopa i cilindra.Veće čestice koje ulaze između klipa i cilindra uzrokovaće ozbiljno povlačenje cilindra, što je posebno ozbiljno u suvom i peščanom radnom okruženju.Filter zraka se postavlja ispred karburatora ili cijevi za usis zraka kako bi filtrirao čestice prašine i pijeska u zraku i osigurao da dovoljno i čistog zraka ulazi u cilindar.Među hiljadama delova i komponenti motora, filter za vazduh je veoma neupadljiva komponenta, jer nije direktno povezan sa tehničkim performansama motora, ali u stvarnoj upotrebi filter vazduha je. Vek trajanja ima veliki uticaj. .S jedne strane, ako nema efekta filtriranja filtera za zrak, motor će udahnuti veliku količinu zraka koji sadrži prašinu i čestice, što će rezultirati ozbiljnim habanjem cilindra motora;s druge strane, ako se filter za zrak ne održava duže vrijeme tokom upotrebe, filterski element prečistača će se napuniti prašinom u zraku, što ne samo da će smanjiti kapacitet filtriranja, već i ometati cirkulaciju zraka, što rezultira pretjerano gustom mješavinom zraka i nenormalnim radom motora.Zbog toga je neophodno redovno održavanje filtera za vazduh.

Zračni filteri općenito imaju dvije vrste: papirnate i uljne kupke.Posljednjih godina papirni filteri su široko prihvaćeni zbog svojih prednosti visoke efikasnosti filtracije, male težine, niske cijene i praktičnog održavanja.Efikasnost filtracije papirnog filterskog elementa je čak preko 99,5%, a efikasnost filtracije filtera uljnog kupatila je 95-96% u normalnim uslovima.Trenutno, zračni filter koji se široko koristi u automobilima je papirni filter, koji je podijeljen u dvije vrste: suhi tip i mokri tip.Za suvi filterski element, nakon što je uronjen u ulje ili vlagu, otpor filtracije će se naglo povećati.Stoga izbjegavajte kontakt s vlagom ili uljem prilikom čišćenja, inače se mora zamijeniti novim.

Kada motor radi, dovod zraka je isprekidan, što uzrokuje vibriranje zraka u kućištu prečistača zraka.Ako pritisak vazduha previše varira, to će ponekad uticati na usis vazduha u motor.Osim toga, u ovom trenutku će se povećati i usisna buka.Kako bi se suzbila usisna buka, zapremina kućišta prečistača vazduha može se povećati, a u njemu su postavljene i neke pregrade kako bi se smanjila rezonancija.

Kontaktiraj nas