Kina Tvornički filter zraka za direktni dovod P124867 visoke kvalitete za generator Diesel Motor

Veličina proizvoda

Vanjski promjer 1 : 352 mm
Visina: 540 mm
Vanjski promjer 2 : 352 mm
Unutrašnji prečnik 1 : 241 mm
Unutrašnji prečnik 2 : 23 mm
Visina 1: 520,7 mm
Neto težina: 4,9 kg
Unutrašnja širina: 380 mm
Vrsta implementacije filtera: Filter za svježi zrak
Težina : 5.592 kg
Unutrašnja dužina: 380 mm

OEM referentni broj

AGCO : AG700282
CATERPILLAR : 3I0193
CATERPILLAR : 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD : 9576P124867
JOHN DEERE : RE16808
ONAN : 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO : 12565177
VOLVO : 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco : A996C
REFINER ZRAKA : ARM124867
ATLAS COPCO : 361322
ATLAS COPCO : 5536132200
ATLAS COPCO : ELM00081
BALDWIN : PA2573
CARQUEST : 87235
COOPERS : AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC : 499505
EIMCO : 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID : 12565177
EUCLID : 4065101
EUCLID : E4065101
FLEETGUARD : AF4553M
FLEETGUARD : AH19073
FRAM: CA6327
GPC : FC454
INGERSOLL-RAND : 56938632
INGERSOLL-RAND : 57790917
LUBERFINER : LAF1845
MICHIGAN : 12565177
Motorna vozila: FA885
PUROLATOR : 6947547
PUROLATOR : A73226
PUROLATOR : A73226Q
PUROLATOR : AF3226
PUROLATOR : AF3226Q
RYCO : HDA5472
SAKURA : A7945
SANDVIK : 69029995
SULLAIR : 46299
SURE FILTER : SFA4867P
WOODGATE : WGA863

Uloga i princip filtracije zraka
Motor treba da usisava mnogo vazduha tokom radnog procesa.Ako se zrak ne filtrira, prašina suspendirana u zraku će se usisati u cilindar, što će ubrzati habanje klipne grupe i cilindra.Veće čestice koje ulaze između klipa i cilindra će izazvati ozbiljno „povlačenje cilindra“, što je posebno ozbiljno u suvim i peskovitim radnim okruženjima.
Prema principu filtracije, filteri za zrak se mogu podijeliti na tip filtera, centrifugalni tip, tip uljne kupke i kompozitni tip.
1. Tokom instalacije, bez obzira da li se koristi prirubnica, gumena cijev ili direktna veza između filtera za zrak i usisne cijevi motora, oni moraju biti čvrsti i pouzdani kako bi se spriječilo curenje zraka.Na oba kraja filterskog elementa moraju se postaviti gumene brtve;Krilna matica poklopca ne smije biti previše zategnuta kako bi se izbjeglo prignječenje papirnog filterskog elementa.
2. Tokom održavanja, papirni filterski element se ne sme čistiti u ulju, inače će papirni filterski element pokvariti i lako je izazvati nesreću pri prebrzi vožnji.Za vrijeme održavanja koristite samo metodu vibracija, metodu četkanja mekom četkom (za četkanje duž bora) ili metodu povratnog zraka komprimiranim zrakom kako biste uklonili prašinu i prljavštinu pričvršćene na površinu papirnog filterskog elementa.Za dio grubog filtera, prašinu u dijelu za prikupljanje prašine, lopatice i ciklonsku cijev treba ukloniti na vrijeme.Čak i ako se svaki put može pažljivo održavati, papirni filterski element ne može u potpunosti vratiti svoje izvorne performanse, a njegov otpor usisu zraka će se povećati.Stoga, kada se papirni filterski element treba održavati po četvrti put, treba ga zamijeniti novim filterskim elementom.Ako je papirni filterski element napukao, perforiran ili su filter papir i završni poklopac degumirani, treba ih odmah zamijeniti.
3. Kada se koristi, potrebno je striktno spriječiti da filter zraka papirnog jezgra bude vlažan od kiše, jer kada papirna jezgra upije puno vode, to će uvelike povećati otpor usisu zraka i skratiti misiju.Osim toga, filter zraka s papirnom jezgrom ne smije doći u kontakt sa uljem i vatrom.